La toute nouvelle Volkswagen Passat. Plus grand, plus confortable, plus efficace et de meilleure qualité que jamais. La technologie de la voiture et le style sont venus d'Allemagne, tandis que Volkswagen of America a fourni l'orientation conceptuelle. La salle sera construite dans la nouvelle usine des États-Unis à Chattanooga, au Tennessee.
Même la version de base est entraîné par un puissant 125 kW / 170 PS moteur à essence cinq cylindres (extra large conduite urbaine avec la transmission automatique: 31 mi / gal). Autres options de moteur: une très économique Clean Diesel (TDI) à 102 kW / 140 ch (43 mpg extra-urbain) et un moteur à essence à six cylindres, le VR6 de 206 kW / 280 ch, qui est couplé à une transmission à double embrayage standard (DSG). L'alliance de VR6 et DSG fait de la Volkswagen Passat une berline sport de haut vol (28 mpg extra-urbain; 0-60 mph en 6,5 s).
Caractéristiques: toutes les fonctions principales sont la norme
Bien que la nouvelle Passat offre beaucoup plus d'espace et de confort, Volkswagen a réussi à réduire le niveau des prix de plusieurs milliers de dollars par rapport au modèle précédent. Avec son prix d'entrée de gamme, la VW Passat est maintenant dans la gamme de 20.000 dollars américains. Il n'ya guère de salon de cette taille (exactement 191,7 pouces ou 4868 mm de long) que de telles offres de haute technologie et de qualité à un prix comparable.
Malgré le nom familier de la nouvelle VW Passat se distingue nettement de son homologue européenne. Chaque groupe externe est nouveau, avec un regard de dessin sur le style de la septième génération de Volkswagen Passat encore avec de subtils changements dans la ligne de fenêtre, feux arrière, malle et pare-chocs ainsi que des portes restylée et ailes avant. A 2.803 mm, empattement de la VW Passat a été prolongée de 91 mm, tandis que la longueur hors tout pousse à 4.868 mm (un gain de 99 mm) et la largeur est augmentée de 13 mm au total 1.833 mm par rapport à la version européenne.
Volkswagen Passat US Version (2012)
Volkswagen of America offrira la Passat en trois gammes d'équipement: S, SE et SEL. Même la version de base (S) est très bien équipé. Un système de surveillance de pression des pneus, ESP programme de stabilisation électronique, ABS avec freinage assistant, Hill Climb Assist (avec boîte manuelle et DSG), six coussins gonflables et une structure de carrosserie extrêmement sûr se combinent pour former un système efficace de protection des occupants. Autres caractéristiques de série incluent vitres électriques tout autour, la climatisation, le verre isolant, une horloge analogique distinctifs dans le centre du tableau de bord, régulateur de vitesse, affichage de la température à l'extérieur avec avertisseur de gel, le système de radio-CD (compatible MP3, plus entrée audio externe ) et un système Bluetooth mains-libres pour téléphone mobile (avec activation vocale).
Juste comment ingénieusement la VW Passat a été conçu est illustré par deux de ses caractéristiques. Première: "service de voiturier." Si la voiture doit être piloté par un tiers, une pression sur le bouton Valet Parking dans le coffre à gants est tout ce qu'il faut pour assurer le démarrage et le compartiment lui-même. Ensuite, ils ne peuvent être ouverts avec la clé spéciale Valet Parking accessible uniquement au propriétaire du véhicule. Deuxièmement: "démarrage à distance." Dans des conditions météorologiques extrêmes, le conducteur peut faire démarrer le moteur (transmission automatique ou DSG) par commande à distance (dix minutes maximum temps de fonctionnement) d'avoir le système de contrôle climatique refroidir ou chauffer l'intérieur de la voiture à une température prédéterminée avant de démarrer.
prédominance visuelle d'une grosse berline: Styling
Il est l'équilibre des proportions de la nouvelle Passat qui lui donnent tout à fait unique de son, un style intemporel et dominante. Juste quelques lignes suffisent à définir précisément sa forme. Ces lignes reflètent le style par excellence de la nouvelle Volkswagen "ADN du design": clair, des formes minimales et les lignes avec une prédominance d'éléments du corps horizontal. Visuellement, ce style impressionnant lance de la Volkswagen Passat jusqu'à une demi-classe. La ligne du bas: cette voiture a l'air beaucoup plus cher qu'il ne l'est réellement.
Intérieur: là aussi, la Passat a le look des voitures très chères
Comme mentionné précédemment, la nouvelle Volkswagen a une longueur de 191,7 pouces (4868 mm). Son empattement est de 110,4 pouces (2803 mm) et sa largeur est de 72,2 pouces (1835 mm). Ainsi, sa taille a augmenté dans les trois dimensions par rapport au modèle précédent, qui a déjà offert un intérieur spacieux. Comme on peut s'y attendre, la nouvelle voiture offre encore plus d'espace intérieur impressionnant. L'empattement se traduit plus par une augmentation notable dans l'espace sièges arrière; à cet aspect, le majestueux Volkswagen Passat protège son avance sur ses principaux concurrents asiatiques. Volkswagen typique: sans exception, les contrôles de la voiture sont explicites, chaque conducteur peut utiliser intuitivement la nouvelle VW Passat. Au cours des dix dernières années, Volkswagen a défini sa propre norme entièrement nouvelle ergonomie, une norme qui se traduit par la haute qualité des matériaux qui sont utilisés.
Volkswagen Passat en Amérique: le potentiel d'être un best-seller
La Passat d'abord trouvé leur chemin vers l'Amérique en 1987. Depuis lors, plus de 700.000 Passat ont été vendus entre New York et Los Angeles. Des plans sont en place pour produire environ un million de nouvelle génération US Passat au cours des sept prochaines années. Le contraste entre ces deux chiffres - 0,7 millions Passat en 23 ans contre 1,0 millions de Passat en seulement sept ans - fait une déclaration claire sur le rôle clé de la nouvelle Passat de Volkswagen of America. La société veut tripler le volume annuel total de l'ensemble de ses modèles aux Etats-Unis à environ 800.000 unités d'ici 2018. D'ailleurs, à ce jour plus de 15 millions de personnes ont choisi une VW Passat, donc cette série de modèles Volkswagen représente l'un des très grands succès dans l'histoire de l'automobile.
