Il est l'enfant d'une ère nouvelle. Son nom: A. Concept A de Volkswagen avec toutes roues motrices, un croisement entre une voiture de sport et de SUV, avec un design qui est aussi puissant qu'il est esthétique et qu'il possède toutes les caractéristiques les meilleures rondes. Volkswagen fête sa première mondiale à Berlin. Le Premier ministre pour le public suivra au Salon Automobile Genève à la fin Février. Le Concept A pour une conception progressiste de la philosophie. Sa face avant avec un nouveau radiateur 3D Crest grill fait d'aluminium brossé et des phares distingués forme une apparence sympathique encore la compétence et de confiance progressive. Le «visage» est bien connue, mais pas sur une automobile, il ressemble à l'image miroir d'un guépard. La silhouette montre les lignes d'un coupé. Les portes avant et arrière s'ouvrent face à face. Les surplombs transport sont vivement Bref, le long capot, le C colonnes unique en son genre. Jantes alliage 20 pouces et 295 pneus de remplir l'espace dans la timonerie distinctement étendu.
Pleine charge et beaucoup de lumière: finition Concept A est de couleur dans les tons de bleu intense des formations glaciaires et est appelé "Glacier" métallique. Ajoutées sont paillettes de verre qui augmentent la profondeur de la peinture appliquée à une technique de laque piano. La partie arrière, avec ses flancs athlétiques, donne une élégance fort. Le hayon est construit dans le style du hayon et peut être ouvert en deux étapes: la zone sous les balançoires feux arrière comme un pick-up lors du chargement de la surface et crée ainsi beaucoup de place pour de grandes articles. Au fond, la exhale à moteur au moyen de deux tubes ronds chromés. L'intérieur se présente spacieuse et ouverte. La lumière et l'air dominent le sentiment de l'espace. Si nécessaire, une capote large peut être fait une embardée tous le chemin du retour à la colonne C .
Motors comme tu veux, mais avec toutes roues motrices: L'étude a montré à Berlin, est propulsée par un 110 kW (150 ch) fort Twincharger (TSI), dont la devise est «le plaisir de conduite maximum, minimum de consommation». Sa puissance atteint les roues via une transmission six vitesses et une traction intégrale 4MOTION. Un turbo diesel à injection directe de carburant (TDI) avec filtre à particules diesel, le Turbo FSI de la Golf GTI (147 kW / 200 ch) et beaucoup plus importants pourraient aussi être utilisés. Les études peuvent faire et qui sont autorisés rien.
Viable rêve: Le Concept A est la vision d'une Volkswagen idéal. L'une des nombreuses variantes de l'avenir. Ils sont tous reliés par une même revendication: Volkswagen, tout comme le concept, a certifié qu'il serait possible pour de nombreux clients et d'élargir le spectre de modèle en fonction des besoins du client.
Présents spectre: Aujourd'hui, ce spectre s'étend de la Fox à la Phaeton. Mais de plus en plus nous verrons une diversité fascinante entre ces colonnes. CrossPolo, Golf GTI, Golf R32, l'Eos ou de l'individu Passat montrent la voie. La New Beetle et la New Beetle décapotable ont été précurseurs. Le nouveau spectre entre les colonnes offre un potentiel énorme et englobe les voitures, comme l'habile Caddy Color Concept pour les familles, la GX3 sauvages pour la Californie, la grande Multivan Beach pour le voyage continental et l'Eos constamment polyvalent pour tous les jours et chaque temps de l'année .
Future Spectrum: Mais ce n'est pas tout. Une voiture sport VW s'inscrit également entre les colonnes. Et une roue tous alimentés spécialiste de la classe de golf a été mis sur la bonne voie pour entrer dans les séries pour un certain temps. Comme un concentré de plusieurs véhicules, Concept A démontre si le trajet optique peut entraîner. L'étude crossover combine les éléments d'un SUV compact aux lignes d'une voiture sport. A Designer's coup de main.
SUV-Coupé: Présenté dans le monde entier pour la première fois à Berlin, le Concept A accompagne optiquement le saut de la marque Volkswagen dans l'avenir. Conceptuellement l'équipe de conception a utilisé un point d'attaque venant de la croissance constante de la fragmentation des segments. Résultat: si, jusqu'à présent, le VUS a mis les avantages de la berline très marquée de l'avant-garde, le concept, avec son coupé comme une partie arrière, souligne une dynamique plus classique. Ici, le concept combine l'élégance sans compromis d'une voiture sport à la robustesse de démonstration d'un modèle hors-route. Une machine de plaisir et d'efficacité au quotidien élevé, une voiture de sport avec des qualités Voyage, un coupé aux traits Station Wagon.
Pleine charge et beaucoup de lumière: finition Concept A est de couleur dans les tons de bleu intense des formations glaciaires et est appelé "Glacier" métallique. Ajoutées sont paillettes de verre qui augmentent la profondeur de la peinture appliquée à une technique de laque piano. La partie arrière, avec ses flancs athlétiques, donne une élégance fort. Le hayon est construit dans le style du hayon et peut être ouvert en deux étapes: la zone sous les balançoires feux arrière comme un pick-up lors du chargement de la surface et crée ainsi beaucoup de place pour de grandes articles. Au fond, la exhale à moteur au moyen de deux tubes ronds chromés. L'intérieur se présente spacieuse et ouverte. La lumière et l'air dominent le sentiment de l'espace. Si nécessaire, une capote large peut être fait une embardée tous le chemin du retour à la colonne C .
Motors comme tu veux, mais avec toutes roues motrices: L'étude a montré à Berlin, est propulsée par un 110 kW (150 ch) fort Twincharger (TSI), dont la devise est «le plaisir de conduite maximum, minimum de consommation». Sa puissance atteint les roues via une transmission six vitesses et une traction intégrale 4MOTION. Un turbo diesel à injection directe de carburant (TDI) avec filtre à particules diesel, le Turbo FSI de la Golf GTI (147 kW / 200 ch) et beaucoup plus importants pourraient aussi être utilisés. Les études peuvent faire et qui sont autorisés rien.
Viable rêve: Le Concept A est la vision d'une Volkswagen idéal. L'une des nombreuses variantes de l'avenir. Ils sont tous reliés par une même revendication: Volkswagen, tout comme le concept, a certifié qu'il serait possible pour de nombreux clients et d'élargir le spectre de modèle en fonction des besoins du client.
Présents spectre: Aujourd'hui, ce spectre s'étend de la Fox à la Phaeton. Mais de plus en plus nous verrons une diversité fascinante entre ces colonnes. CrossPolo, Golf GTI, Golf R32, l'Eos ou de l'individu Passat montrent la voie. La New Beetle et la New Beetle décapotable ont été précurseurs. Le nouveau spectre entre les colonnes offre un potentiel énorme et englobe les voitures, comme l'habile Caddy Color Concept pour les familles, la GX3 sauvages pour la Californie, la grande Multivan Beach pour le voyage continental et l'Eos constamment polyvalent pour tous les jours et chaque temps de l'année .
Future Spectrum: Mais ce n'est pas tout. Une voiture sport VW s'inscrit également entre les colonnes. Et une roue tous alimentés spécialiste de la classe de golf a été mis sur la bonne voie pour entrer dans les séries pour un certain temps. Comme un concentré de plusieurs véhicules, Concept A démontre si le trajet optique peut entraîner. L'étude crossover combine les éléments d'un SUV compact aux lignes d'une voiture sport. A Designer's coup de main.
SUV-Coupé: Présenté dans le monde entier pour la première fois à Berlin, le Concept A accompagne optiquement le saut de la marque Volkswagen dans l'avenir. Conceptuellement l'équipe de conception a utilisé un point d'attaque venant de la croissance constante de la fragmentation des segments. Résultat: si, jusqu'à présent, le VUS a mis les avantages de la berline très marquée de l'avant-garde, le concept, avec son coupé comme une partie arrière, souligne une dynamique plus classique. Ici, le concept combine l'élégance sans compromis d'une voiture sport à la robustesse de démonstration d'un modèle hors-route. Une machine de plaisir et d'efficacité au quotidien élevé, une voiture de sport avec des qualités Voyage, un coupé aux traits Station Wagon.
